本文摘要：杂货巨头Kroger和自动驾驶汽车创业公司Nuro周四在亚利桑那州斯科茨代尔发售无人驾驶车主服务。这是两家公司的第一个市场，它们在六月份首次宣告合作。首先，实验中只牵涉到一家商店：东麦克道尔路上的克罗格享有的弗莱食品店。 客户可以通过Fry的网站或移动应用程序下订单。杂货订单可以决定在当天或次日递送。每个订单的运费为5.95美元，没低于订单金额。 最初，杂货将通过Nuro的自动驾驶丰田普锐斯和日产Leaf车队交付给，每辆车都将有一个安全性驾驶员。

杂货巨头Kroger和自动驾驶汽车创业公司Nuro周四在亚利桑那州斯科茨代尔发售无人驾驶车主服务。这是两家公司的第一个市场，它们在六月份首次宣告合作。首先，实验中只牵涉到一家商店：东麦克道尔路上的克罗格享有的弗莱食品店。

客户可以通过Fry的网站或移动应用程序下订单。杂货订单可以决定在当天或次日递送。每个订单的运费为5.95美元，没低于订单金额。

最初，杂货将通过Nuro的自动驾驶丰田普锐斯和日产Leaf车队交付给，每辆车都将有一个安全性驾驶员。但今年秋天晚些时候，该公司计划替换其自定义的R1无人驾驶运输车辆，这些车辆仍将在Nuro坐落于加利福尼亚的总部展开测试。

亚利桑那州是自动驾驶汽车测试温床，因此斯科茨代尔的自由选择应当不足为奇。市长Jim Lane在Nuro获取的一份声明中说道：我们青睐创意技术，这些技术可以使斯科茨代尔居民的生活获益。

我们指出这种伙伴关系具备极大的潜力和前景，并为我们的居民获取确实的，仍未体验到的日常生活便捷。

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