本文摘要：特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）近日与特斯拉员工举办了电话会议，他在会议中特别强调，特斯拉必须减缓出厂速度，以解决问题特斯拉的物流问题。为此他拿自己工厂与亚马逊做到了较为。据理解，特斯拉在许多方面都与其他的汽车制造商有所不同。其中一点在于，特斯拉享有并运营所有自己的门店、服务中心，而不像大多数其他汽车制造商那样，与第三方授权经销商经商。 这种模式造成了几个显著的差异，其中有一点最受推崇：特斯拉享有并负责管理所有的汽车，直到客户拒绝接受交付给。

特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）近日与特斯拉员工举办了电话会议，他在会议中特别强调，特斯拉必须减缓出厂速度，以解决问题特斯拉的物流问题。为此他拿自己工厂与亚马逊做到了较为。据理解，特斯拉在许多方面都与其他的汽车制造商有所不同。其中一点在于，特斯拉享有并运营所有自己的门店、服务中心，而不像大多数其他汽车制造商那样，与第三方授权经销商经商。

这种模式造成了几个显著的差异，其中有一点最受推崇：特斯拉享有并负责管理所有的汽车，直到客户拒绝接受交付给。但这个差异给特斯拉带给了比其他汽车制造商更加简单的物流问题，因为其他汽车制造商只是把车卖给经销商，经销商在他们的地盘上存在大量库存。

而对于特斯拉来说，其自定义汽车一般来说在与客户誓约交货日期之前会离开了工厂。目前特斯拉花上了很多时间来协商客户的交付给，并在弗里蒙特的工厂补足库存。马斯克期望有源源不断的车辆前往目的地，并将物流情况与亚马逊展开较为。

马斯克回应，“如果亚马逊必需等客户准备好提货后才发货，那么它将不会倒闭。”另一方面，这种商业模式也造成了一个财务问题，因为特斯拉把所有的钱都投放到生产汽车上，直到客户提货才不会接到缴付。如果汽车被生产出来却没交付给到消费者手中，那么特斯拉就不会有数万美元的亏空。

因此，马斯克仍然特别强调，更慢地向客户交付给汽车将大大提高特斯拉的财务状况。从将来来看，特斯拉的生产设施离客户越近，运输时间也不会越高，这也正是特斯拉在中国开办工厂的原因。

此外，该公司还声称将在欧洲开办一家工厂。

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