坊的几何形态对此了现有的岸线形状，每个坊都有自己的功能主题，至于基地内陆部分则原作为花园城区，这里有规整井然的网格布置形式…此坊区分成高度不的个部分，每个户外空间都有独无的设计…商业坊除了获取租赁零售空间外，也在有所不同楼层带给户内和户外休闲娱乐地带，引进湾岸和城市风景…港务坊是座方形的建筑物，坐落于渡轮码头旁边，主要容纳交通设施，亦获取文化娱乐商业和餐饮项目…海上门户——太子湾/OMA 项目：太子湾 状况：概念总体规划 业主：中国招商局集团 成本：不限于 方位：深圳 基地：蛇口太子湾 功能内容：邮轮码头、渡轮码头、文化、办公、商业、住宅、酒店、餐饮以及滨海步行大道 主管合伙人：大卫希艾莱特 项目建筑师：罗伯托 深圳蛇口是近代中国实行第一浪经济改革开放的先导地区。从那时开始，太子湾就沦为了人们从香港、澳门和珠海转入内地的海上门户。面临坐落蛇口港货运码头、海上世界、前海和后海近期的发展，太子湾正在企图新的定位，再行抵达沦为蛇口之中四通八达的活力地区。
总体规划当中以三个重点设计尤为注目：“港务坊”、“商业坊”和“社区坊”。三坊的几何形态对此了现有的岸线形状，每个坊都有自己的功能主题，至于基地内陆部分则原作为花园城区，这里有规整井然的网格布置形式。坊的不存在能在花园城区和滨海地区之间起过渡性起到。
港务坊是一座四方形的建筑物，坐落于渡轮码头旁边，主要容纳交通设施，亦获取文化、娱乐、商业和餐饮项目。这里有一个大型室外庭园，“返”字形的庭园可谓了下方公车站广阔的景观。
人们可在地面层转入渡轮码头和邮轮码头，地下层另设通向地铁站的人行地下通道。港务坊的屋顶将不会容纳海事博物馆、更好的餐饮项目和办公室，最重要的是屋顶不会对公众对外开放，沦为一个公众观景平台。邮轮码头设施以及乘客管制区的方位在港务坊西南侧。
商业坊是一个低层长方形体量，它是三坊之中仅次于的。此坊区分成高度不一的三个部分，每个户外空间都有独一无二的设计。
商业坊除了获取租赁零售空间外，也在有所不同楼层带给户内和户外休闲娱乐地带，引进湾岸和城市风景。餐饮项目集中于在坊的南端，顾客能一旁用餐一旁喜爱滨海景色，其次是散播在用于相连建筑物两边的架空连廊。商业坊在地面层有切断部分，因此与坐落的城市街区无间断接上，并与基地其余部分包含密不可分的联系。地铁站出口直通商业坊，交通十分便捷。
社区坊由一连串排成圆环的高层住宅塔楼构成，每栋楼的高度都经过细心设计，住户可享有最辽阔的滨海景观，但山海视野通廊却受任何遮盖。生活设施坐落于首层中央方位和沿街面，使得坊内空间和坊外滨海地带都显得非常有活力。 三坊之外，基地其余部分定义为花园城市。
道路网络把花园城市区分成有规律的网格，街区内以及主要道路交汇处都有公共绿地。规则的布局为花园城区带给便利的交通，不但使导航系统更容易，也使街区的用途显得非常灵活性。应以，花园城区的设计目的容纳非常丰富的功能人组，还包括原有厂房保留区、低密度商务花园、国际学校、国际医院、形形色色的写字楼和公寓，以及一栋标志性塔楼。 三坊与花园城区之间产生的协同作用并收到多样化、以人为本的功能环境，重塑太子湾作为中国最重要门户的地位。
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