昨日（10月28日），一张有关宝马拒绝经销商暂停交付给四款车型的图片，在朋友圈被广泛传播。由于牵涉车辆涵括今年刚上的全新一代3系、新的7系由和新一代宝马Z4等热门车型，从而引起外界高度注目。但中国汽车新闻网今天从宝马中国和华晨宝马，以及终端市场等专访后了解到，这次宝马在华停产事件纯属乌龙。
据理解，牵涉车辆全国仅有67台，且大多数还逗留在经销商处，仍未交付给用户。宝马方面在拒绝接受记者专访时回应，宝马全系车型长时间销售未受到影响。
10月28日，某宝马车主群曝出一封邮件图片表明，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司拒绝在华许可经销商对部分新的7系（G12）、新的3系标轴版（G20）、新的3系长轴版（G28）、新一代宝马Z4（G29）车型暂停销售和交付给。原因是，找到涉及车型不存在一个发动机的均衡轴承的问题，因此必须替换发动机。
由于宝马新一代3系由和新的7系，还包括新一代宝马Z4都是市场热门和网红车型。因此消息日后传出，很快引起了广大消费者和还包括中国汽车新闻网在内的媒体高度注目。然而，中国汽车新闻网今天在经过实际调查多家宝马经销商，和专访宝马中国与华晨宝马等各方后了解到，此次停产事件归属于外界误解的乌龙事件。宝马在恢复中回应，宝马近期致信经销商拒绝停止交付给的车辆仅有牵涉到67台，并且该出厂67台车辆大多数仍未交付给终端用户。
宝马方面透漏，目前宝马全系车型的长时间销售未受到影响。在调查专访中，经销商回应显然获知该邮件内容，但是皆回应店内涉及车型销售并没有受到影响。
此次停止交付给的原因是企业在自查过程中找到该67台车辆有可能不存在发动机均衡轴质量问题。宝马中国和华晨宝马特别强调，此次厂家让经销商停止交付给是主动找到问题后的措施，目的是为了更加高效地解决问题此事。实质上宝马享有准确的生产数据追溯到体系，可以精准地证实此范围外车辆不不受此问题影响。宝马允诺，针对以上67台牵涉到车辆，宝马早已与经销商及客户一一展开交流，将尽早彻底解决。
分析人士指出，宝马此次自查也是常规操作者，找到问题及时彻底解决，也是宝马在中国乃至全球仍然被消费者信赖的基础，但是该消息在传播过程中，由于消费者误会和媒体误解，最后演变车型停产的乌龙事件。
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